Rawat Standar Motor Agar Tidak Bikin Repot

Umumnya standar atau penyangga motor ketika berhenti ada dua, biasa disebut standar pinggir standar satu dan standar tengah atau standar dua. Standar pinggir biasanya sering digunakan, sehingga gerak naik-turunnya standar ini lancar.

Standar dua yang jarang digunakan biasanya akan macet, ini disebabkan engsel standar yang berada dibagian bawah sehinga selalu terkena kotoran bahkan air atau lumpur.

"Makin parah ketika standar ini jarang digunakan, kotoran tadi akan mengendap. Untuk mencegah hal ini langkah paling sederhana yaitu lumasi bagian engsel, baik standar satu atau standar dua menggunakan cairan anti karat. Lalu  sering-seringlah pergunakan standar dua agar gerak naik turunnya lancar. Saya pernah menangani motor yang standar duanya macet, sama sekali tidak bisa bergerak, ternyata pemiliknya belum pernah menggunakan standar tersebut," jelas Dede, montir dari bengkel Ciomas Motor, Purwakarta.

Nah, Feders ayo rawat standar motor kalian, jangan sampai macet yang akhirnya bikin repot. (federaloil.co.id)